在不到一个月时间，美国最大的二手车拍卖公司谈判人员在北京商谈的多家合作商，其中北京旧机动车交易市场、首钢国际汽车贸易园区、北京亚运村汽车交易市场成为两家最具意向的合作方，一旦这种合作确定，北京的二手车拍卖又将多了一个“巨头”。一些专业人士指出，今年以来，美国、英国、澳大利亚、日本等越来越多的投资开始看中二手车拍卖的市场前景，准备在二手车领域放手一搏。


　　●市场筹建二手车拍卖厅

　　本月中旬，北京旧机动车交易市场组成考察组前往日本考察USS二手车拍卖，这次考察主要是为该市场二期筹建的二手车拍卖厅探询拍卖模式。USS在日本是最大的二手车拍卖商，每天有2万辆左右的二手车拍卖，参与拍卖的商户利用这个拍卖平台，不仅可以把自己的车拍卖出去，也可以把自己拍卖的车再次拍回来，让二手车真正流通起来。

　　北京旧机动车交易市场二期工程计划今年下半年完工，其中一个席位超过1300个现代化拍卖厅将成为该工程的主要部分，这个拍卖厅的建成将是目前国内首家专业的二手车拍卖厅。据介绍，建成后的拍卖厅每天估计可以达到万辆拍卖的规模，1300多个商户可以同时参与拍卖，这将大大提升北京二手车的流通速度。

　　●美瀚看中二手车拍卖

　　不仅本土的市场看好二手车拍卖，大洋彼岸的全美最大的二手车拍卖公司也看中中国的二手车拍卖。就在今年4月20日，上海美瀚国拍机动车拍卖有限公司宣布成立，该合资公司是由全球最大二手车拍卖公司美国美瀚拍卖公司海外全资子公司美瀚（中国）控股有限公司和中国最大的拍卖公司之一上海国际商品拍卖有限公司共同投资组建。

　　此后不久，这家公司又开始北上北京，和几家市场商谈合作事宜。据本报了解，美瀚（中国）控股有限公司首先看中的是北京最大的二手车市场北京旧机动车交易市场，但是由于市场已经开始筹建拍卖大厅，这一合作遇到一些问题。此后美瀚又与中联、北京亚运村汽车市场进行商谈，拟成立合资拍卖公司。目前具体细节尚未对外界公布。

　　●华夏要做二手车拍卖C to C

　　就在上周，国内的华夏拍卖公司也在北方汽配城成立了华夏机动车拍卖中心，开始专业的二手车拍卖，首次拍卖的车辆数量达到了150辆左右，成交率也达到51%。华夏拍卖有限公司（机动车拍卖中心）执行董事简志诚说：“从长远考虑，我们更看中个人二手车的拍卖，下一步我们将建立二手车拍卖网，优化个人二手车拍卖的流程。”

　　简志诚在成为华夏拍卖有限公司（机动车拍卖中心）执行董事之前，长期在英国从事汽车贸易工作，对英国二手车的了解，使他对国内的二手车拍卖市场充满了自信。他说：“我们计划实现个人二手车拍卖的20%的市场份额，做大华夏二手车拍卖这个品牌。”时下，简开始带领自己的团队在个人二手车领域搏杀。

　　据介绍，国内拍卖公司的杀入，主要是看中二手车拍卖背后的利润。据统计，2000年开始，机动车拍卖几乎成为拍卖公司的一种常规拍卖，各个拍卖公司都试图寻找机动车拍卖的突破口，建立完善的拍卖体制和标准。